Egy gondom van vele, hogy nem tudom hogyan beépíteni ezt továbbra sem a mindennapjaimba.Nekem az az elképzelésem a közösségi biciklis rendszerekről, hogy ez olyan formában tudna optimálisan működni, hogy az ember a gyérebb összeköttetéssel és hálózattal rendelkező régiókból, egyfajta ráhordó járműként tudná igénybe venni a bicikli bérlést, hogy elérhesse a sűrűn beépített részt, hogy ott kényelmesen ott hagyhassa a biciklit, ahol akarja, és a neki megfelelő járművel tudja folytatni az utazását.
Ezt én a gyakorlatban a saját bringámmal igazolni is tudom:
A kaputól a peronig (M2 Örs) gyalog a táv kb. 15 perc, plusz a peronon cammogás, jármű elindulás, stb. Az egész procedúra max 20 perc (napi 2x).
Alternatívát kínál a troli, mely időben nem jelent megtakarítást, de gyaloglásban igen: közelebb áll meg, és ráhord a metróra (Puskás Ferenc stadion) annak rendje és módja szerint.
Mindezzel szemben biciklivel a Pillangó utca elérése mindössze 8 perc, kaputól peronig.
Vagyis bringával nagyjából napi 25 percet spórolok meg.
Ezzel szemben a Bubi az én esetemben leghamarabb a Keleti pu.-nál érhető el, tehát odáig el kellene jutnom tömegközlekedéssel, és csak onnan tudnék bringázni, be a belvárosba, ahová amúgy is bevinne a metró.
Az eredeti bejegyzés 2021. május 20.-án lett közzétéve a Facebookon, onnan lett elmentve 2021. július 2.-án.